ras la eliminación de la subvención del diésel para todos los sectores del país, organizaciones de choferes decidieron el repliegue de unidades de transporte urbano en las ciudades de Potosí y Sucre, mientras que en Santa Cruz el repliegue es de unos 4.000 micros que funcionan a diésel. En la capital potosina se tomó la decisión que los estudiantes pasen clases virtuales.
La Dirección Distrital de Educación de Potosí determinó aplicar el cambio de modalidad para las clases en las unidades educativas al menos este lunes y martes. Mediante el Comunicado 33/26, se informó de la determinación que surgió a solicitud del alcalde de Potosí, Williams Cervantes.
Debido al repliegue de motorizados de transporte urbano, en varias modalidades, las calles de la ciudad de Potosí están sin servicio de transporte urbano desde el fin de semana. El viernes, cerca de la medianoche, el presidente Rodrigo Paz comunicó el fin del subsidio al diésel a nivel nacional.
Las familias potosinas que hacen uso de los vehículos de servicio urbano para que miles de estudiantes se transporten desde sus domicilios a las escuelas se vieron en la necesidad de realizar el pedido de cambio de modalidad de clases presenciales a virtuales, según reportó el diario Correo del Sur.
En la ciudad de Sucre, el transporte de micros decidió replegarse y no prestará servicios este lunes tras haber fracasado la negociación con autoridades municipales para un incremento de las tarifas producto del levantamiento de la subvención del diésel dispuesto por el Gobierno.
La reunión entre autoridades de la Alcaldía sucrense, juntas vecinales, control social y padres de familia terminó después de las 23:00 de este domingo. Antes abandonaron el diálogo las organizaciones vecinales y padres de familia que están en contra de un incremento de los pasajes, tal como pretenden los sindicatos de micros que duplicaron las tarifas sin previa coordinación con el Gobierno Municipal.
El ejecutivo del Sindicado de Micros Sucre, Sabino Calvimontes, informó a Correo del Sur que ante la falta de un consenso sobre el incremento de las tarifas decidieron replegarse hasta que la Alcaldía presente una hoja de costos con un ajuste en las tarifas. El dirigente dijo que su sector “no puede trabajar a pérdida”.
Santa Cruz de la Sierra amaneció este lunes con una menor cantidad de micros en circulación, luego de que el Gobierno nacional eliminara la subvención al diésel y fijara el precio del combustible en Bs 17,95 por litro.
La medida golpea directamente al transporte urbano, que sostiene que las tarifas actuales ya no permiten cubrir los costos de operación. Ante este escenario, el sector plantea una “tarifa transitoria” mientras se realiza un estudio técnico que determine el nuevo costo del pasaje.
“La solución que tienen que dar es una tarifa transitoria hasta que el tema (de la nueva tarifa) se resuelva con un estudio de costos que efectivamente va a tardar unos 30 a 45 días (...) No queremos dejar la ciudad sin transporte, no queremos ir a un paro, queremos resolver una mesa (de diálogo) y eso yo se lo he pedido desde el primer día al alcalde", señaló el dirigente del transporte urbano, Mario Guerrero, al diario El Deber.
